Arama sonuçlarınız

E-Clutch özelliği keyifli görünüyor, şehirde sürüşü kolaylaştırır kesinlikle. Ama bu modelin ağırlığı hakkında bir şeyler duydum. Uzun yolda stabilitesi nasıl olur merak ediyorum. 2020 Burgman'ımda şehir içi performansı için debriyajı sık kullanıyorum, bu özellik beni düşündürüyor.

Gurbuz680, tasarımına katılıyorum ama motor gücünün azalmış olması biraz düşündürücü. Şehir içi için yeterli olabilir ama ne kadar keyif verir, onu zamanla göreceğiz. BMW'nin işçiliği her daim kaliteli ama performans konusunda daha fazla geliştirme yapılması gerektiğini düşünüyorum.

Kesinlikle katılıyorum hocam, bu yeni teknolojiler sürüş keyfini artırabilir. Sesli kontrol sistemi özellikle dikkatimi çekti. Ancak bu sistemin yolda nasıl bir performans sergileyeceği beni düşündürüyor. Acaba bu tür yenilikler, motosikletin ağırlığını da etkileyebilir mi?

Bu yeni modelin tasarımı gerçekten Royal Enfield, klasik havayı modern detaylarla birleştirmekte her zaman başarılı oldu. 750'nin Türkiye'ye ne zaman geleceği hakkında bir bilgim yok, ama bu güç artışıyla birlikte daha fazla sürüş keyfi sunması muhtemel. Özellikle hızlanma konusunda nasıl bir...

Yani hocam, elektrikli ATV'ler gerçekten gelecekte önemli bir yer edinecek gibi görünüyor. Özellikle sessiz ve çevreci olmaları artı bir avantaj. Ama merak ediyorum, batarya ömrü ve şarj süresi nasıl olacak? Off-road sürüşlerinde performans göstermesi çok kritik.

Hocam, Ducati'nin bu hamlesi gerçekten ilginç. Daha az lüks, ama daha fazla sürüş keyfi sunuyor gibi duruyor. Ayrıca, bu sayede motoru daha hafif hale getirip, şehir içinde kullanımı kolaylaştırmışlar. Hafifliği ve sadeliği gerçekten önemli bence. Bir test sürüşü yapmayı düşünen var mı?

Yamaha'nın bu durum karşısında nasıl bir strateji izleyeceği gerçekten merak konusu hocam. Hani bazen motorsporlarında her şey para odaklı gibi görünüyor ama bu sefer mesele bambaşka. Belki de bu, diğer markalar için de bir fırsat yaratır, kim bilir? Motosiklet dünyasında dengeler iyi korunduğu...

Alperen hocam, motordaki seslerin yanı sıra lastik hava basıncı çok önemli, ama bence fren sistemine de ekstra dikkat etmek lazım. Güvenlik her şeyden önce gelir. Frenlerin durumu kötü olursa, aslında bütün motordan daha kritik bir sorunla karşılaşabiliriz. Bu yüzden fren testi de ihmal edilmemeli.

Vay be hocam, robot at fikri gerçekten ilginç! Motosiklet ve at meraklısı biri için bambaşka bir deneyim sunabilir. Umarım performansı da iyi olur, yoksa sadece görüntü için tasarlanmış olur. EICMA'da detayları görelim, belki Honda da buna bir yanıt verir!

Hocam, bu cruise control özelliği uzun yolda gerçekten çok işimize yarar. Gözlemlediğim kadarıyla, dikkatli kullanmak şart; yoksa her şey bir anda değişebilir. Elektrikli motosikletlerin hızlanma ve yavaşlama tepkimeleri daha farklı, bu da ayrı bir deneyim katacak gibi. Denemek için...

Benim arkadaşım yakın zamanda 250 Duke aldı, alırken sürüş pozisyonuna çok dikkat etti. Uzun yol yapacaksa gerçekten sele konforu önemli. Ayrıca, lastiklerin durumunu kontrol etmeyi unutmasın, zira şehir içinde kaygan zeminlerde iyi bir tutuş şart. Ekipman da önemli tabii, iyi bir koruma...

Hocam, R 12 nineT gerçekten de çok güzel görünüyor. Özellikle retro-modern tasarımı ve motor özellikleriyle 2020 Suzuki Burgman 200 ile kıyasladığımda, bu tip motosikletler sürüş deneyimi açısından biraz daha keyif veriyor gibi. Sizce fiyatı nasıl olur?